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發(fā)布人：yiding  發(fā)布時(shí)間：2017-7-7 9:49:33 關(guān)鍵詞：泰州起重吊裝公司

    泰州起重吊裝公司：吊車翻車事故原因匯總
    在設(shè)備吊裝和搬運(yùn)的朋友圈中，流傳有一句話——辛辛苦苦十來年，一次翻車回到解放前�？梢�，翻車的經(jīng)濟(jì)損失有多大。
    “翻車不僅僅是造成經(jīng)濟(jì)和財(cái)產(chǎn)損失，也會(huì)威脅到司機(jī)和地面人員的生命�！碧K州蘇安起重吊裝有限公司一位吊車司機(jī)認(rèn)為。
    那么，都是那些原因?qū)е碌踯嚪�車呢�?a href="http://pinsef.cn" target="_blank">泰州起重吊裝公司總結(jié)出了如下幾大原因。
    超載
    這一點(diǎn)無需進(jìn)行過多解釋。只說一句話：超載往往不是人員有意為之，大多數(shù)情況下是對(duì)起吊物的重量估計(jì)不足。
    支腿
    不打支腿或者支腿沒有完全打開，都可能導(dǎo)致翻車。另一個(gè)容易導(dǎo)致翻車的原因就是支腿沒有處在一個(gè)平面，或者支腿的地面不牢固。
    回轉(zhuǎn)太快
    翻車一般不會(huì)出現(xiàn)在試吊階段，通常都是在吊臂回轉(zhuǎn)的過程中。吊臂回轉(zhuǎn)過快，意味著慣性越大，很大的慣性會(huì)讓起重機(jī)失去重心。
    變幅錯(cuò)誤
    在起重機(jī)滿負(fù)荷吊裝的時(shí)候，只能回收起重臂，而不能落臂或者回轉(zhuǎn)。如果先回轉(zhuǎn)，往往導(dǎo)致翻車。
    斜吊
    在“十不吊”中，就有禁止斜吊的說明。因?yàn)樾钡跻踩菀讓?dǎo)致翻車。
    折臂
    吊臂長(zhǎng)期使用，會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞，在滿負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)候，容易造成折斷。所以，定期進(jìn)行金屬疲勞檢測(cè)，就非常必要。
    角度
    當(dāng)起重機(jī)以某一危險(xiǎn)角度進(jìn)行吊裝，就算沒有超載，也很容易導(dǎo)致翻車。
    行駛

    泰州起重吊裝公司建議起重機(jī)在坡道進(jìn)行行駛，如果轉(zhuǎn)彎過快，也會(huì)導(dǎo)致翻車，特別是底盤較輕的汽車吊。

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