無錫吊裝搬運公司：起重機臺班費為何少見上漲？

    無錫吊裝搬運公司：起重機臺班費為何少見上漲？

    江蘇一鼎設(shè)備吊裝搬運公司，曾經(jīng)對設(shè)備搬運公司的成本進行過一次統(tǒng)計，統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在過去五年間，設(shè)備搬運公司的人力成本增長幅度超過30%，五年之前，公司的人均工資在4000元左右，如今漲到6000元左右。在過去五年，設(shè)備搬運公司的裝備采購成本漲幅超過8%，特別是一些新技術(shù)的吊裝裝備，采購成本較高。然而，設(shè)備吊裝搬運公司的臺班費卻不見上漲，例如，25噸吊車，五年之前的臺班費1500元，目前仍然維持在這一水平。

    為什么會出現(xiàn)成本不斷漲，但是服務(wù)產(chǎn)品不上漲呢？

    起重機臺班費不漲的原因

    無錫吊裝搬運公司總計了臺班費不漲的三個主要理由。
    一是競爭太過激烈，并且惡性競爭。惡性競爭在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成了慣性，甚至到了“只要不虧錢就會接訂單”的現(xiàn)狀。在這種競爭環(huán)境中，不少設(shè)備搬運公司雖然有“漲價的心思，但是也沒有漲價的膽量”。
     二是客戶對吊裝服務(wù)缺少消費認(rèn)知。在目前的市場中，用戶選擇吊裝服務(wù)商，只看價格而不看服務(wù)質(zhì)量和安全性。這導(dǎo)致了臺班費較高的、服務(wù)質(zhì)量較好的服務(wù)商，反而沒有訂單，出現(xiàn)了劣幣驅(qū)逐良幣。

    三是超限吊裝和超載吊裝。臺班費不漲，如果按照行情承接訂單，勢必要虧損。這邊逼迫吊車司機超限、超載，本來需要三次才能完成的吊裝任務(wù)，兩次就完成了。但是，這其中也隱藏著巨大的吊裝安全風(fēng)險。
    如何走出“臺班費”不漲的困局？ 
    在無錫吊裝搬運公司看來，有兩種策略。其實是逐漸放棄“單純的吊裝”業(yè)務(wù)。計算臺班費的公司和訂單，都是單純從事吊裝業(yè)務(wù)的公司。而提供搬運一體化的公司，都是按照承接的吊裝量進行計費，服務(wù)附加價值也高。二是借助于行業(yè)規(guī)范、行業(yè)同盟的方式，大家聯(lián)合企業(yè)進行設(shè)備吊裝服務(wù)價格的標(biāo)準(zhǔn)定制。不過，這一策略涉嫌壟斷，價格同盟也往往很難持續(xù)。