無錫起重吊裝公司隨車吊專題：隨車吊常見事故總結(jié)

    無錫起重吊裝公司隨車吊專題：隨車吊常見事故總結(jié)
   【編者按】一鼎吊裝搬運(yùn)公司獲得了這樣一份數(shù)據(jù)，2008年，我國隨車吊年銷量在5000臺左右，現(xiàn)在已經(jīng)增長至3萬輛左右，十年之間增長了6倍。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車起重機(jī)等其他吊裝裝備的增長速度。為何隨車吊如此受歡迎呢？無錫起重吊裝公司專門開設(shè)專題對這一問題進(jìn)行分析。
    汽車吊與隨車吊的事故類型，有很多相似之處，但也存在差異。本篇，一鼎吊裝搬運(yùn)公司對常見的隨車吊事故進(jìn)行總結(jié)。
    結(jié)構(gòu)斷裂事故
    一鼎吊裝搬運(yùn)公司發(fā)現(xiàn)，汽車起重機(jī)最容易出現(xiàn)的事故就是翻車，但是隨車吊卻不容易發(fā)生此類事故。主要原因在于隨車吊的吊臂升高高度有限，重心較低，即使是出現(xiàn)超載，也不容易翻車。但是卻容易造成結(jié)構(gòu)斷裂等事故。特別是吊機(jī)與汽車的連接處，容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)斷裂。
    出現(xiàn)碰撞事故
    起重機(jī)起重機(jī)就位占據(jù)的面積較大，所以，可利用的作業(yè)空間也大，加之一般極少進(jìn)行多任務(wù)作業(yè)，所以，較少發(fā)生碰撞。但是隨車吊就不同。在很多吊裝場合，隨車吊吊裝、裝貨、地面人員卸貨在同時進(jìn)行，另外，隨車吊往往處于較為復(fù)雜的場景中，反而容易造成與其它車輛、人員以及建筑物之間的碰撞。
    吊裝物體墜落事故
    隨車吊的使用者是貨車司機(jī)，思索、信號等人員一般是工廠的搬運(yùn)人員，兩者極少進(jìn)行演練，也不會先行進(jìn)行溝通和配合聯(lián)系，因?yàn)椴粚�業(yè)，思索、信號等方面可能出現(xiàn)事物，會導(dǎo)致吊裝物墜落等后果。根據(jù)無錫起重吊裝公司總結(jié)相比較而言，汽車起重機(jī)的掛鉤、信號指揮，都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和訓(xùn)練的人員，操作更為規(guī)范，相應(yīng)的，安全隱患也更少。